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如今应用到的设备机构中，新型的尼龙轮，涉及传动部件技术领域，由玻璃纤维尼龙制成，具有整体结构，如今新型起动机星形减速机构中，其中的尼龙齿轮具有生产效率高，能完全满足齿轮力的要求启动减速机构，成本性能得到了明显改善，如今新型采用齿轮箱，固定护罩和电机外壳的一体化结构。
由于三者均采用尼龙材料制成，安装极为方便，节省安装空间，整体重量为它大大减少成本，其齿轮通过出风口安装在箱体内，使集成齿轮箱和电机壳体，具有更好的通风和散热性能，由于不同类型的尼龙齿轮，其注塑工艺和注塑机是不同的，齿轮注塑成型的过程需要高精度和可重复性，其材料也必须具有足够的干燥度，其熔化温度必须精确且可重复性地控制，并且必须精确控制注塑压力，还必须考虑注塑装置的配合以及注塑过程的控制。
现在应用到的齿轮箱，如今应用到的尼龙齿轮箱用于坡口机，其包括在主轴线的尼龙材料套，该尼龙材料壳体的主体，被连接固定连接有尼龙材料外壳，尼龙材料主体壳体包括本体后，壳体在后壳的主体的外端，与固定前壳体的尼龙材料连接，其主轴覆盖有整体地连接到前壳体的主体上的固定盖。
如今新型的尼龙齿轮，取代了金属与尼龙材料的成本降低，并且组被连接到电机，其可以有效地降低的电流的量，降低电耗，以及连接多个齿轮组中的齿轮组，使传动更稳定并且传动效率更高，承载更高的负载并延长电机的使用寿命，目前属于精密尼龙齿轮模塑的领域，通过该方法调节齿轮齿在模具中，提高了工件的合格率。
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